Les projets de Courbevoie

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arrondi

(copie 2)

Localisation
Boulevard de la Mission Marchand


Chiffres clés
- 4,2 km d'extension de ligne dont 816 mètres à Courbevoie
- un tramway toutes les 4 minutes aux heures de pointe
- 32 000 habitants desservis
- 6 communes traversées
- 426 places par tram, soit l'équivalent de 7 bus
- 1100 arbres
- 1,5 hectares de plantations basses


Surface du projet
14 km


Montant des travaux
- 223 500 000 € ht
- 53 000 000 € (matériel roulant)


Financements
- Etat
- Région Ile-de-France
- Conseil général des Hauts-de-Seine
- Conseil général du Val d’Oise
- Ratp


Maîtrise d'oeuvre
Setec Tpi et Aabd Architectes


Maîtres d'ouvrage
- Conseil général des Hauts-de-Seine
- Conseil général du Val d’Oise
- Ratp (système de transport)


 
Voir aussi :
- Plan des stations desservies par l'extension du tramway T2 (pdf)
- www.t2ladefensebezons.fr

Accueil / Prolongement du tramway T2

Prolongement du tramway T2

Prolongement du tramway T2

(copie 1)

Le prolongement de la ligne T2 permettra de rejoindre le pont de Bezons en 12 minutes depuis la Défense, ou la porte de Versailles en 30 minutes. Le tramway traversera la ville par le boulevard de la Mission Marchand et comptera deux arrêts sur la commune. Les deux stations seront "Faubourg de l’Arche", face à la rue de Rouen, et "les Fauvelles" en limite de commune, côté la Garenne-Colombes. Pour installer ce mode de transport plus écologique, l’élargissement du boulevard de 40 m est nécessaire pour maintenir le nombre de voies de circulation. Ces travaux permettront également d’y intégrer des pistes cyclables et des espaces verts pour améliorer le cadre de vie des habitants du Faubourg de l’Arche.

Un point information est à votre disposition, rue du Révérend Père Cloarec. Les permanences ont lieu le mardi de 16h à 18h.

Nature du programme
Prolongement du tramway T2 de la Défense au pont de Bezons.

Objectifs
- Améliorer l’offre de transports pour relier Paris, la Défense et les communes de la petite couronne.
- S’inscrire dans une pratique durable en favorisant un mode de transport plus écologique.
- Recréer une zone de liaison dans le quartier du Faubourg de l’Arche entre la partie moderne et la plus ancienne.

Déroulé du projet

  • Etape 1
  • Etape 2
  • Etape 3
  • Etape 4
  • Actuellement Etape 5
  • Etape 6
  • Etape 7
  • Etape 1 : 2010 : début des travaux et des plantations à Courbevoie
  • Etape 2 : fin mai à début août 2011 : travaux d'aménagement urbain sur le boulevard de la Mission Marchand, entre la rue des Fauvelles et la rue de Dieppe
  • Etape 3 : Mi-juillet à fin août 2011 : fin des travaux Ratp entre les rues Michel-Ange et Berthelot. Déploiement des lignes aériennes de contact. Fin des travaux de finition entre les rues Berthelot et Dieppe, Gaultier et Deschanel
  • Etape 4 : Mi-juillet à fin septembre 2011 : travaux de plateforme au niveau du carrefour de la Mission Marchand, de la rue de Dieppe et de la rue Emile Deschanel
  • Etape 5 : 2ème semestre 2011- 1er semestre 2012 : les travaux de plateforme du tramway, les aménagements urbains et la campagne de plantation sont en cours
  • Etape 6 : Deuxième semestre 2012 : seconde phase d'essais sur tout l'itinéraire
  • Etape 7 : Décembre 2012 : mise en service du tramway

Maquette du projet de l'extension du tramway (vue 1)

Maquette du projet de l'extension du tramway (vue 2)

Image de synthèse : quartier du Faubourg de l'Arche (vue 1)

Image de synthèse : quartier du Faubourg de l'Arche (vue 2)

Images de synthèse : Rue des Fauvelles (vue 1)

Image de synthèse : rue des Fauvelles

Extension du tramway T2 : avancée des travaux

Extension du tramway T2 : avancée des travaux

Extensions du tramway T2

Pose des voies

Extension du tramway T2

Travaux boulevard de la Mission Marchand

Extension du tramway T2

Pose des rails

Extension du tramway T2

Travaux boulevard de la Mission Marchand

Extension du tramway T2

Travaux boulevard de la Mission Marchand

Extension du tramway T2

Travaux

Extension du tramway T2

Pose des rails

Extension du tramway T2

Travaux

(copie 2)

Prolongement du tramway T2

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